Как доказать вину водителя автобуса общего назначения в нарушении прав льготников
«У нас есть такая проблема – пассажиры не знают своих прав, поэтому водители маршруток давно перешли границы, и не только вежливого поведения, но и требований закона. Если от людей будут поступать массовые жалобы, в итоге мы придем к результату – услуги по перевозкам будут предоставляться качественно», – заключила Маляр.
Юрист Маляр: Водители маршруток обязаны перевозить участников АТО бесплатно
Периодически в СМИ появляются сообщения о том, что водитель маршрутки отказался бесплатно везти участника боевых действий. Да и многие ветераны АТО стесняются пользоваться своими льготами: мол, я с виду здоровый, крепкий мужчина и как-то неловко размахивать своим удостоверением. Тем более что государство, предоставив бойцам льготу на бесплатный проезд в городском транспорте, не позаботилось о том, чтобы компенсировать перевозчикам эти расходы. Но, как показывает практика, при желании можно найти цивилизованные пути решения проблемы, не унижая при этом достоинство ветеранов АТО.
Водители маршруток обязаны перевозить участников АТО бесплатно
При отсутствии путевых листов как документа, на основании которого можно рассчитать фактическое время в часах работы водителя на линии на регулярных городских пассажирских маршрутах за месяц, необходимо представить справки с предприятий с указанием документальных оснований (приказов, лицевых счетов, ведомостей на заработную плату, коллективных договоров и др.).
Когда водители имеют право на досрочную пенсию
— Нами были выявлены некоторые арифметические ошибки при подаче расчетов в документах, в результате себестоимость перевозок упала до девяти рублей. С учетом 10% прибыли и получился тариф в 10 рублей, — пояснила Игошина. — Из ряда совещаний, в том числе и с Ассоциацией автоперевозчиков Крыма, мы поняли: этот тариф всех устраивает, но вам не нравится то, что придется возить (бесплатно – авт.) все категории льготных пассажиров, как того требует Минсоцполитики Крыма. Компенсация на их перевозку в бюджете Крыма предусмотрена в полном объеме, это более 1 миллиарда рублей. Чтобы получить эти деньги нужно подать определенный набор документов, правильно их заполнить и показать свои реальные доходы. Мы понимаем, что тарифы нужно повышать, но не потому, что они больше, например, в Ростове, Краснодаре или Москве. Любой тариф должен быть обоснован и пассажиры должны понимать, за что они платят.
Перевозка льготников в Крыму: проблемы, вопросы, ответы
«Сегодня, 5 марта, в г. Биробиджане из-за технического сбоя в городских пассажирских автобусах не принимают транспортные карты. Проблемы с интернет-провайдером у перевозчиков начались еще вчера, 4 марта. О проблемах с социальными картами в мэрию г. Биробиджана сообщили только сегодня в начале рабочего дня. Как заверили специалисты, сегодня проблему должны устранить.
Выгонять льготников из автобусов из-за технического сбоя неправомерно – мэрия Биробиджана
Несколько дней спустя водитель маршрутного автобуса № 23, двигаясь в сторону остановки «Фабрика «Заря», сначала набрал скорость, а потом затормозил. В результате 48-летняя Анна Павловна сильно ударилась головой. Врачи «скорой помощи» зафиксировали у женщины сотрясение мозга…
Подножка на маршруте
2.1. Оплата проезда производится в соответствии с действующим тарифом путем компостирования проездных билетов на одну поездку в трамвае, троллейбусе, автобусе, приобретения билета у кондуктора или приобретения долгосрочных проездных билетов.
Долгосрочные проездные билеты предъявляются кондуктору, водителю, а также окружающим пассажирам.
2.2. Виды проездных билетов, дающих право проезда в трамваях, троллейбусах, автобусах, именуемые в Правилах проездные билеты:
а) магнитные билеты с лимитом поездок;
б) долгосрочные проездные билеты: единый билет на 4 вида транспорта, на 3 вида наземного транспорта, в городском и пригородном автобусе, на автобусный маршрут N 400-экспресс;
в) посадочные талоны, приобретаемые у водителя;
г) бесплатные посадочные талоны;
д) билеты на одну поездку в трамваях, троллейбусах, автобусах, не оборудованных автоматизированной системой контроля проезда и перевозки пассажиров (АСКП).
***
2.4. Пассажир обязан:
КонсультантПлюс: Форумы
Со всеми перевозчиками МФЦ договорился, что из-за технического сбоя льготная категория граждан сегодня будет обслуживаться бесплатно. Кроме того, перевозчики не имеют право выставлять пенсионеров из автобусов. Если вдруг с пенсионеров будет взиматься плата за проезд, то об этом необходимо сообщить либо в управление ЖКХ мэрии г. Биробиджана по телефону 4-16-05, либо на телефон «горячей линии» 4-10-10. Специалисты будут разбираться», — сообщила Дарья Ващенко .
Выгонять льготников из автобусов из-за технического сбоя неправомерно – мэрия Биробиджана
Согласно п. 24 Правил, местами остановки автобуса, который осуществляет перевозку в режиме маршрутного такси, определяются конечные пункты маршрута. Посадка и высадка пассажиров из автобуса проводится по их требованию в местах остановки общественного транспорта, а также в других местах с обязательным соблюдением Правил дорожного движения.
Обращение к пассажирам
8. Утверждение межобластных, межкраевых, межреспубликанских автобусных маршрутов, а также расписаний движения и тарифов производится органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, которые связывают данный маршрут, по согласованию с региональными транспортными структурами, по территории которых маршрут проходит.
Туристический портал Казани
Возникает вопрос: куда смотрят заинтересованные в безопасности и качестве перевозок службы, например, ГИБДД? Почему-то когда маршрутка едет переполненная, её останавливают и штрафуют. И это правильно. Интересно, а чем лучше автобус? И кто дал право нарушать установленный остановочный режим? Вообще-то расположение остановки тоже отслеживает ГИБДД. И нарушение чревато серьёзными штрафами.
Глас народа: все на штурм… автобуса
Выписку из указанного протокола водитель должен предоставить в территориальное Управление Пенсионного фонда Украины при оформлении досрочной пенсии наряду со всеми остальными документами: соответствующим заявлением, трудовой книжкой и справками о зарплате, если при расчете пенсии берется период до 2021 года.
Пенсия для водителей: кто может выйти на заслуженный отдых раньше
В первую очередь нарекание вызывает работа официальных перевозчиков – компаний, которые выиграли конкурсы на перевозку пассажиров городскими автобусными маршрутами, но не исполняют условий договоров, подписанных с администрацией Твери. Так, члены территориального общественного самоуправления на Рождественских горках жалуются на ухудшение качества обслуживания в автобусах маршрута № 10, конкурс на который выиграло ООО «Камелот». Правда, по словам депутатов, никаких конкретных фактов нарушения прав пассажиров авторы письма не приводят, ограничиваясь общими словами и эмоциями: «Наверное, надо приучать общественность, чтобы она предметно писала свои замечания и предложения».
Жители Твери жалуются на отказ водителей маршруток бесплатно перевозить льготников по ЕСПБ
Бердчанин Анатолий Мельников в конце марта обратился к губернатору Новосибирской области с заявлением о плохом пассажирском обслуживании:
— Когда закончится монополия Бердского ПАТП на перевозку льготных пассажиров? Часами ждем автобусы, чтобы доехать в поликлинику или до погребов по маршруту №5. Летом часть автобусов будет направлена на дачи, тогда в городе можно часами ждать льготного транспорта. Почему администрация Бердска игнорирует частных перевозчиков? Прошу восстановить справедливость, как в Новосибирске.
По поручению пенсионеров А. Мельников
В Бердске не дождаться льготных автобусов
Вот опять же, проблема общественного транспорта. Давайте допустим на минуту, что мы в современной высокотехнологичной стране. У нас шикарные автобусы, электропоезда и маршрутки с мягкими удобными местами и климат-контролем, чистые шторки и окна и т.п. Вы согласны так ездить?
